Geluidsarme Hoogrendement D350 Meertraps Centrifugaalventilator met Compacte Structuur voor Afvalwaterbehandeling

Centrifugeerblazer met een laag geluidsniveau, luchtblazer voor afvalwaterzuivering

Over centrifugeblazer van de D-serie met meerdere fasen

We zijn een professionele fabrikant van verschillende soorten blazers.kan ook voorzien zijn van volledig uitgeruste regelsystemen. Op grote schaal toegepast in afvalwaterzuivering, hoogovengasvoorziening, steenkool

De meerstadiumcentrifuge blazers kunnen ook worden gebruikt om andere speciale gassen te vervoeren.

1Vervoermedium: schone lucht, aardgas, biogas, methaan, waterstof, enz.

2Materiaal van de roer: gietstaal en aluminiumlegering

3Verkoeling: luchtkoeling of waterkoeling

4"Voerwijze: gordeltransmissie"

5Toepassing: water- en afvalwaterzuivering, stofreiniging onder vacuüm, droog met een luchtmes, floatatie en scheiding, zinkplating en galvanisering, zuurstofvulling, papierproductie en drukken,en luchtverbranding, enz.. velden.

Specificaties

Kenmerken

1Compacte structuur: elegant uiterlijk, stabiel in werking en handig voor installatie en onderhoud.

2. Vloeiende werking: De hoog efficiënte stuwroller is geoptimaliseerd om de axiale kracht te minimaliseren en statisch-dynamisch gecorrigeerd voor evenwicht, zodat de hele eenheid soepel en stabiel draait.

3. laag geluid: de blazer werkt zonder mechanische wrijving en het redelijke bladprofiel minimaliseert het geluid.die door obstakels aanzienlijk kunnen worden verminderd, dus er is bijna geen geluid buiten de blaaskamer.

4. Lagers smeren: voor lagers wordt vet smeren toegepast, waardoor de smeeromstandigheden worden verbeterd en de levensduur van de lagers wordt verlengd.

5De motor is voorzien van een speciale composietcurve, die het interne lekkage vermindert en het aerodynamische rendement en de algehele efficiëntie van het voertuig verbetert.

6Eenvoudige aanpassing: de doorstroming kan binnen een bepaald bereik worden aangepast door alleen gebruik te maken van de inlaat vlinderklep.

7. aandrijfsmodus: aangedreven door een asynchrone motor met twee polen. verschillende spanningsmotoren kunnen worden geselecteerd volgens de omstandigheden van het net van de gebruiker.

8Verzegeling: Elke fase van de wervel is voorzien van inlaatringen en er zijn labyrintverzegelingen tussen de fasen en aan beide uiteinden van de behuizing om gaslekken te voorkomen.

9Koeling: Aangezien de schroef gas fase na fase comprimeert, is de temperatuur van de uitlaatkas veel hoger dan die van de inlaatkas.Voor het uitlaatlagerpedaal zijn zowel luchtkoeling als waterkoeling voorzien om de levensduur van de lagers te verlengen.

10. Transmissiesysteem: de koppeltransmissie wordt aangenomen. Er kunnen ook verschillende transmissiesystemen worden geselecteerd volgens verschillende apparatuur en processen.

Standaardtoevoer van het toepassingsgebied

1Hoofdstuk van de blazer

2Inlaatmuffler (met luchtfilter)

3. Openbare basis voor motoren en blazers (inclusief koppelbedekking)

4. Inlaat handmatig vlinderklep

5Motor.

6. drukmeter

7Montagebouten en aansluitingstoebehoren

8Controleerventiel

Hoofdkenmerken:

·Lag geluid: er is geen mechanische wrijving tijdens het blazen en er is een redelijk profiel van het lemmet om het geluid tot een minimum te beperken.

·Kleine trillingen: de geoptimaliseerde schroef vermindert de askracht tot een minimum zodat de hele machine soepel kan werken.

·Niet-mechanische wrijvingsmachines: geen versnelling van de tandwiel is vereist. De blaasrotor wordt ondersteund door twee lagers aan de voor- en achterkant.er is geen mechanische wrijving tussen de onderdelen behalve de lagers, zodat ruis door mechanische wrijving wordt vermeden, waardoor de langste levensduur van de blaasgasheer wordt gewaarborgd.

·Gebruikelijke aanpassing van de luchtstroom: het aanpassingsbereik van de luchtstroom van de blazer is 50%~100%, die wordt aangepast door de vlinderklep aan de inlaat te bedienen.

·Olievrije machines: tijdens het drukproces van de blazer worden geen olie en gas geproduceerd om te voorkomen dat de beluchter corrodieert;en de levensduur van het beluchtingssysteem verbeterenVoor het achterlager wordt waterkoeling toegepast, waardoor de levensduur van de zitplaatsen wordt verlengd.

·Geavanceerde technologie voor de rotor om een hoge sterkte en een lange levensduur te bereiken

 Structuurdiagram: