80m3/min GS80-serie Waterbehandeling Eenstadium hoge snelheid centrifuge blazer
Over GS.
De GS-serie,eenstadiumcentrifugeblazer met hoge snelheid,is speciaal ontworpen voor de beluchting van afvalwater.stikstofdioxide en andere niet-corrosieve gassen.
De Gs-blazer wordt gekenmerkt door een brede toepassingsmogelijkheid, aanzienlijke energiebesparing, kleine oppervlakte en gemakkelijke installatie, bediening en onderhoud.
Specificaties
|
Model nr.
|
GS80-(1.5-2.0)
|
|
Afvoerdifferentialdruk
|
50/60/70/80/90/100 KPA
|
|
Motorvermogen
|
90/110/132/132/160/160 KW
|
|
Luchtcapaciteit
|
80 m3/min
|
|
Motortype
|
380/400/415/440V/6KV/10KV, 3FAZES, 50/60HZ
|
Toepassingen
a. Voor de cementindustrie: cementvervoerblazer, ventilatie, enz.
b. Voor afvalwaterzuiveringssystemen: beluchtingsblazer, terugspoelblazer, enz.
c. voor pneumatisch vervoer: voor het vervoer van poedermaterialen, zoals meel, cement, zand, graan, enz.
d. Voor stofverzameling, stofreiniging, ventilatie in een fabriek, ziekenhuis, gebouw, enz.
e. Voor elektriciteitscentrales: gastransport, zuurstofverhoging, ventilatie, stofreiniging, enz.
Sleuteltechnologie
|
1. Inlaatgeleidingsvliegtuig
- Positie voor de windkraan
- Functie Niet alleen voor het instellen van de blaascapaciteit binnen 45% tot 100%, maar ook om ervoor te zorgen dat de blaas de hoogste efficiëntie bereikt binnen het instelingsgebied,met name wanneer de bedrijfsparameters afwijken van de ontworpen gegevens (lage temperatuur of lage druk).
- Aanpassing van de automatische of handmatige bediening door te klikken op het touchscreen op de bedieningskist van de blazer.het inlaatgeleidingsvlies wordt door de elektrische bediener bij een ingestelde verhouding ingesteld nadat het 4-20mA gelijkstroomsignaal heeft ontvangen, wordt het veerblad handmatig ingesteld wanneer het handmatig wordt bediend of onderhouden.
|
 |
|
2Volwassen volute ontwerp
Betrouwbare pneumatische prestaties, hoge efficiëntie, meervoudig variabele efficiëntie van 85%.
|
|
|
3. Verstuurder met een hoog rendement
- De curve voor de schroef wordt herhaaldelijk geselecteerd om de werkomstandigheden op de computer te simuleren en beter te passen aan de werkelijke gasstroom.
- Gemaakt van luchtaluminiumlegering of roestvrij staal, open pad achteruit gebogen (de kleinste duikhoek van 6 graden), oppervlak fijn bewerkte.
|
|
|
4. Steep-up versnellingsbak structuur en lager van hoge betrouwbaarheid
- De versnellingsbak heeft een horizontale splitstructuur, een volute behuizing verbonden met de onderste behuizing en gescheiden van de bovenste behuizing, waardoor de tijd voor het lossen van de behuizing wordt verkort.
-
De hogesnelheidsas heeft een harde schijftechnologie, met een hoge efficiëntie en een laag mechanisch verlies, bevestigd door lijncontact.
- Ellips (dislocatie) -lagers voor groot vistuig, tilt-pad-lagers voor hogesnelheidsvistuig.
- De as van de blaasmachine en het versnellingsapparaat is gemaakt van warmtebehandeld smeedstaal en goed geslepen.en de torsieresonantiesnelheid is binnen ± 10% van de loopsnelheidAlle roterende onderdelen zijn dynamisch gebalanceerd.
- Het opstapversnellingsgestel is van parallelle as helicaal type met integraal klein versnellingsgestel en draaiende as.
-
Gemaakt van oppervlakteverdoofend smeed legerd staal en nauwkeurig geslepen, is de gebruiksindex van de versnelling ten minste 1,8
|
|
|
5. High-precision versnellingsbak rijden
- Vessels van de aangenomen kwaliteitsklasse
- De precisiegraad van het tandwiel wordt gestabiliseerd bij ISO1328 5~4
- De nauwkeurigheid kan 3 bereiken.
- Precisiegraad gelijk aan de standaard AGMA of DIN
|
|
|
6. Verbinding tussen de stuwkracht en de hogesnelheidsas
- Aanvaard het verbindingstype van rechte uiteindelijke sleutel (pin) en driehoekige as
- Het grootste vermogen dat het kan overbrengen is 3000 kW.
- Behoorlijk voor montage en demontage zonder schade aan onderdelen
|
|
|
7. Verzegelingen van hoge prestaties
- Het materiaal van de afdichtingen is een legering met een zachte textuur.
- Betrouwbare functie, lange levensduur
- Geen lekprobleem.
- Laag onderhoudskosten, gemakkelijk te vervangen
- Energieverbruik verlaagd door geen wrijving
|
Operatieresultaat
·Goeie aerodynamische prestaties: drievoudige semi-open gemengde-stroom-draaibank die wordt gebruikt voor niet gemakkelijk te veroorzaken wervelingen en voor kleine luchtstroomverliezen.
·De efficiëntiecurve van de eenheid is vlak wanneer deze wordt aangepast met een inlaatgeleidingsvlies en kan zelfs onder niet-ontworpen bedrijfsomstandigheden een goed energiebesparend effect bereiken.
·Compacte structuur,kleine vloeroppervlakte,gemakkelijke bediening.
·De schroef is vervaardigd van hoogwaardige luchtvaartaluminiumlegering, bewerkte door geïmporteerd vijfcoördinatenverbindingsbewerkingscentrum met een kleine bochtfout.Het heeft betrouwbare pneumatische prestaties en een hoog rendement.Het kan 15 tot 25% energie besparen in vergelijking met de meeste Roots-blazers.
·De wervelkolom en de versnellingsraten zijn van integrale structuur, waardoor het mechanische verlies aanzienlijk wordt verminderd.
·Spelvormige versnellingsbanden voor goede stabiliteit, lage trillingen, lage geluidsdruk en lange levensduur bij hoge snelheden.
·Special tilt pad lager: door speciale tilt pads heeft het product een hoge stabiliteit bij hoge snelheden.
·Hoge mate van automatische besturing, goede betrouwbaarheid.
Montage tekening van het pakket van de blazer
Standaardtoevoer van het toepassingsgebied
1Blower Hoofdstuk
2. Inlaatleidingsvlies
3. Inlaat geluidsdemper
4. flexibele verbinding van roestvrij staal
5. High speed versnellingsbak
7Afvoerventiel
8Controleerventiel
9. Basiskader
10. smeersysteem
11. PLC-besturingsdoos
12Motor.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
