DN400 enige Stadium Centrifugaalventilators met de Luchtdrijvende kracht van de Aluminiumlegering

Model nr.

GS210-1.8

Afvoerdifferentialdruk

80 KPA

Motorvermogen

355 kW

Luchtcapaciteit

210 m3/min

Motortype

380/400/415/440V/6KV/10KV, 3FAZES, 50/60HZ

1. Inlaatgeleidingsvliegtuig

• Positie voor de windkraan

  ---

• Functie  Niet alleen voor het instellen van de blaascapaciteit binnen 45% tot 100%, maar ook om ervoor te zorgen dat de blaas de hoogste efficiëntie bereikt binnen het instelingsgebied,met name wanneer de bedrijfsparameters afwijken van de ontworpen gegevens (lage temperatuur of lage druk).

  ---

• Aanpassing van de automatische of handmatige bediening door te klikken op het touchscreen op de bedieningskist van de blazer.het inlaatgeleidingsvlies wordt door de elektrische bediener bij een ingestelde verhouding ingesteld nadat het 4-20mA gelijkstroomsignaal heeft ontvangen, wordt het veerblad handmatig ingesteld wanneer het handmatig wordt bediend of onderhouden.

2Volwassen volute ontwerp
 

Betrouwbare pneumatische prestaties, hoge efficiëntie, meervoudig variabele efficiëntie van 85%.

3. Verstuurder met een hoog rendement

• De curve voor de schroef wordt herhaaldelijk geselecteerd om de werkomstandigheden op de computer te simuleren en beter te passen aan de werkelijke gasstroom.

  ---

• Gemaakt van luchtaluminiumlegering of roestvrij staal, open pad achterwaarts gebogen (de kleinste duikhoek van 6 graden), oppervlak fijn bewerkt.

4. Steep-up versnellingsbak structuur en lager van hoge betrouwbaarheid
 
 

• De versnellingsbak heeft een horizontale “split­structuur, een volute behuizing verbonden met de onderste behuizing en gescheiden van de bovenste behuizing, waardoor de tijd voor het lossen van de behuizing wordt verkort.

• ---

  De hogesnelheidsas heeft een harde schijftechnologie, met een hoge efficiëntie en een laag mechanisch verlies, bevestigd door lijncontact.
• Ellips (dislocatie) -lagers voor groot vistuig, tilt-pad-lagers voor hogesnelheidsvistuig.

  ---

• De as van de blaasmachine en het versnellingsapparaat is gemaakt van warmtebehandeld smeedstaal en goed geslepen.en de torsieresonantiesnelheid is binnen ± 10% van de loopsnelheidAlle roterende onderdelen zijn dynamisch gebalanceerd.

  ---

• Het opstapversnellingsgestel is van parallelle as helicaal type met integraal klein versnellingsgestel en draaiende as.

• ---

  Gemaakt van oppervlakteverdoofend smeed legerd staal en nauwkeurig geslepen, is de gebruiksindex van de versnelling ten minste 1,8

5. High-precision versnellingsbak rijden

• Het gebruikte vistuig van hogere kwaliteit

  ---

• De precisiegraad van het tandwiel wordt gestabiliseerd bij ISO1328 5~4

  ---

• De nauwkeurigheid kan 3 bereiken.
• Precisiegraad gelijk aan de standaard AGMA of DIN

6. Verbinding tussen de stuwkracht en de hogesnelheidsas

• Aanvaard het verbindingstype van rechte uiteindelijke sleutel (pin) en driehoekige as

  ---

• Het maximale vermogen dat het kan overbrengen is 3.000 kW.

  ---

• Behoorlijk voor montage en demontage zonder schade aan onderdelen

7. Verzegelingen van hoge prestaties

• Het materiaal van de afdichtingen is een legering met een zachte textuur.

  ---

• Betrouwbare functie, lange levensduur

  ---

• Geen lekprobleem.

  ---

• Laag onderhoudskosten, gemakkelijk te vervangen

  ---

• Energieverbruik verlaagd door geen wrijving